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兩級(jí)跑偏開關(guān)如何通過傳感器檢測(cè)傳送帶位置

描述:FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)如何通過傳感器檢測(cè)傳送帶位置
通過立輥與輸送帶的接觸來檢測(cè)傳送帶位置。
兩級(jí)跑偏開關(guān)是一種運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備,用于監(jiān)測(cè)和控制傳送帶的運(yùn)行狀態(tài)。其工作原理是通過立輥與輸送帶的接觸來檢測(cè)傳送帶的位置,當(dāng)傳送帶發(fā)生偏移時(shí),開關(guān)將自動(dòng)發(fā)送信號(hào),觸發(fā)相應(yīng)的控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。

更新時(shí)間:2025-06-23
產(chǎn)品型號(hào):FM2035B
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌HANGRONG/杭榮應(yīng)用領(lǐng)域建材/家具,道路/軌道/船舶,電氣,綜合

FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)如何通過傳感器檢測(cè)傳送帶位置

FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)通過安裝在傳送帶兩側(cè)的傳感器(立輥)檢測(cè)傳送帶位置,其工作原理及檢測(cè)方式如下:

一、檢測(cè)原理

1、立輥偏轉(zhuǎn)觸發(fā):當(dāng)傳送帶在運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),會(huì)觸碰到兩級(jí)跑偏開關(guān)的立輥,使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)。立輥的偏轉(zhuǎn)角度會(huì)隨著跑偏程度的增加而增大。

2、兩級(jí)動(dòng)作功能:兩級(jí)跑偏開關(guān)FM2035B具有兩級(jí)動(dòng)作功能。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到一級(jí)開關(guān)角度(通常為10°、12°、20°等)時(shí),開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提示操作人員注意并檢查傳送帶的跑偏情況,但此時(shí)傳送帶不會(huì)立即停機(jī)。如果跑偏情況未得到糾正,立輥繼續(xù)偏轉(zhuǎn),當(dāng)偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到二級(jí)開關(guān)角度(通常為30°、35°、45°等)時(shí),開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),控制系統(tǒng)接收到停機(jī)信號(hào)后,會(huì)立即切斷傳送帶的電源或控制信號(hào),使傳送帶停機(jī),以防止因跑偏嚴(yán)重而造成設(shè)備損壞或安全事故。

二、檢測(cè)方式

1、機(jī)械接觸檢測(cè):FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)主要依靠傳送帶與立輥的機(jī)械接觸來檢測(cè)跑偏情況。當(dāng)傳送帶偏離正常位置時(shí),會(huì)擠壓立輥,使其發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而觸發(fā)開關(guān)動(dòng)作。這種檢測(cè)方式簡(jiǎn)單直接,可靠性較高。

2、角度閾值判斷:開關(guān)內(nèi)部設(shè)有角度傳感器或機(jī)械限位裝置,能夠準(zhǔn)確感知立輥的偏轉(zhuǎn)角度。當(dāng)偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到預(yù)設(shè)的一級(jí)或二級(jí)閾值時(shí),開關(guān)會(huì)相應(yīng)地輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。

兩級(jí)跑偏開關(guān)如何通過傳感器檢測(cè)傳送帶位置

三、安裝與調(diào)試

1、安裝位置:FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)應(yīng)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),立輥要裝在與皮帶垂直的位置。一般應(yīng)在距帶式輸送機(jī)機(jī)頭卸載滾筒和機(jī)尾滾筒10m - 15m處的上皮帶兩側(cè)各安裝一組跑偏保護(hù)傳感器,當(dāng)帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度小于50m時(shí),只在距輸送機(jī)機(jī)頭5m - 10m處的上皮帶兩側(cè)各安裝一組。對(duì)于較長(zhǎng)的傳送帶,在中間位置也可適當(dāng)安裝。

2、調(diào)試與測(cè)試:安裝完成后,需進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試。通過人為推動(dòng)跑偏傳感器導(dǎo)桿,使限位開關(guān)動(dòng)作,檢查保護(hù)裝置是否能正常報(bào)警和停機(jī),以及松開傳感器導(dǎo)桿后是否能立即自動(dòng)復(fù)位。

FM2035B兩級(jí)跑偏開關(guān)如何通過傳感器檢測(cè)傳送帶位置

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